5月7日，随着最后一轮掘进作业圆满实现，隆硕路四分部统屯隧路左洞顺利贯通。作为隆硕高速项目复工建设以来首座实现贯通的隧路，这次顺利贯通标志取项目隧路工程建设获得突破性节点进展，为全线工程稳步推动注入了强劲信心。
统屯隧路为双向四车路高速公路隧路，设计行车速度100km/h。隧路所处区域地质前提复杂，存在围岩风化水平高、岩体齐全性差的特点，作为浅埋短隧路，其洞口段埋深浅、围岩不变性弱，右线V级围岩陆续长度129m，占右线总隧路长度100%，左线V级围岩陆续长度90m，占右线总隧路长度100%。施工中极易出现塌方、沉降超限等风险，对爆破节造、初期支护、沉降监测等工艺有着严苛的技术要求。
施工期间，项目建设团队严格遵循 “短进尺、弱爆破、强支护、快封关、勤量测” 的施工准则，对全流程工序尝试精密化管控。技术团队反复优化爆破参数，选取微振节造光面爆破技术，将爆破振速严格节造在规范允许领域内，同步针对广西山区多雨气象特点优化工序衔接，形成流水作业模式，在保险安全与质量的前提下最大化提升施工效能，实现了隧路施工零安全变乱、零质量隐患。
这次隧路贯通，不仅验证了项目成熟的施工组织与技术管控能力，更极大提振了全线建设者的攻坚士气。目前项目其余隧路即将全面进入正洞掘进阶段，隆硕高速四分部将以这次贯通为契机，全力推动全线主体工程建设。
图为统屯隧路施工现场
