近日，嘉峪关轨路交通6号线一期02标项目中医仙葫院区站、天池山站围护桩施工进度实现55.1%，其中中医仙葫院区站实现主体围护桩332根，占设计总量588根的56.5% ；天池山站实现主体围护桩517根，占设计总量955根的54.1%
中医仙葫院区站位于仙葫大路与开泰路路口，是嘉峪关轨路6号线的换乘站，与远期规划的S0换线、7号线相连，车站共设4个出入口、2组风亭，沿仙葫大路路中器材向敷设，为地下两层三跨结构，长290.8m，尺度段宽22.7m，开挖深度约17.5-24.5m。围护结构选取钻孔灌注桩+内支持支护系统，选取明挖法开挖施工。
天池山站位于仙葫大路与莺歌路十字交叉路口，是嘉峪关轨路6号线的终点站，车站共设4个出入口，2组风亭，一个泄压井，沿仙葫大路器材向敷设，为地下两层双跨结构，长489.1m，尺度段宽19.7m，开挖深度约18.5-24.5m。围护结构选取钻孔灌注桩+内支持支护系统，选取明挖法开挖施工。
为确保施工节点定期实现，项目对所有影响主体结构围护桩施工进行天堑梳理，寻找造约施工的卡点难点。在围护桩施工前，项目部超前经营，调整施工组织，合理铺排工序衔接，积极对接各管线产权单元，假造专项规划及应急规划，共同交警细化交通导改。针对部门地质复杂，围护桩钻进过程极易塌孔的问题，项目选取全护筒旋挖灌注桩施工工艺，并结合现实情况不休优化，有效削减了钻孔过程中对周边土体的扰动，预防了周边路面下沉造成的安全隐患。同时，通过三维建模、720云全景等信息化技术的利用，不休优化施工规划，降低施工成本，有效提高施工效能。
下一步，项目将紧紧萦绕“品质效益双提升”工作规划，严抓施工过程质量安全，当真落实各项要求，强化施工管控，全力推动项目施工出产。(市政分公司 王建林、缪佳龙 文/王建林 图)
图一：中医仙葫院区站主体围护桩施工航拍图
图二：天池山站主体围护桩施工航拍图
