4月7日，武忻高速1-3分部北丹高架大桥实现全幅贯通 。
北丹高架大桥上连红水河1号隧路，下接红水河2号隧路 。上部结构选取预应力混凝土先简支后陆续40米T梁 。左幅18跨、长729米 ；右幅19跨、长769米 。全桥预造梁共185片 。桥梁下部结构蕴含空心薄壁墩和矩形实心墩两种大局，最大墩高69米 。预造梁架设过程中重要存在桥隧相接段边梁架设难题、高空作业风险高档施工难题 。
对于桥隧相接段边梁架设难题，项目技术团队及设备、安全治理人员深刻钻延注充分仿照，结合以往同类施工工况的解决规划，提出越发安全合用、单一高效的预造梁顶推横移优化规划，该规划有效解决了穿隧架梁施工这一辣手难题，为全桥预造梁架设贯通跨出扎实的“第一步” 。另一方面，对于70多米的高空作业，项目部沉抓安全治理工作，对特种设备（架桥机）的验收、对各施工工序的把控、对临边防护及一时用电的高尺度要求等，均依照安全治理造度和既定技术规划严格落实，确保了整个施工过程的顺利进行，安全可控地实现了全桥预造梁架设工作 。
这次北丹高架大桥的全幅架通，再次刷新了项目建设的“进度条”，也为后续的桥面铺装、交通安全设施装置等后续工作的顺利发展提供了有力保险 。（路面分公司 刘恒宇 赵文龙 文/图）
图为参建人员合影
