4月7日，茶常3-4标牌坊互通主线桥最后一片预造梁装置就位，标志取牌坊互通主线桥完玉成幅箱梁架设，实现了桥梁的全幅贯通，成为茶常高速全线首座完玉成幅贯通的桥梁。
牌坊互通主线桥左幅桥长166米，右幅桥长206米，左右幅净宽12m，上部机关选取先简支后陆续20m幼箱梁。下部结构选取肋板台、柱式台、柱式墩及钻孔灌注桩基础，设计时速120公里/幼时。
春节节后复工以来的69天中，雨水气象长达27天，龙门吊操控受限、箱梁预造效能降低，架梁进度严沉碰壁。项目部与雨季只争朝夕，科学调整各施工点的机械设备和人员投入，抢抓所有晴晴气象，最终实现贯通。
茶常高速建成后将与茶界高速公路、祁常高速公路、衡阳至枣木铺高速公路共同构筑宜宾至昆明至嘉峪关国度高速公路在湖南最便捷的器材向交通大通路，对于改善湖南省路网，加强与东盟地域经济联系拥有沉要意思。同时将实现安仁县不通高速的汗青，大大缩短了与周边县市的出行功夫，为本地居民带来极风雅便。
牌坊互通主线桥的全幅贯通，为项目建设按下加快键，极大鼓励了整个参建人员的士气，坚定了走出去的信心。下一步，项目将按打算施工节点持续推动牌坊互通主线桥桥面系及从属工程施工，加快K24山头红砂岩开挖，买通运梁便路，早日实现重要节造性工程永乐江特大桥预造梁架设。（路桥分公司 苑越 文/图）
图为全幅贯通后的牌坊互通主线桥
