4月11日，天峨龙滩特大桥累计实现24个拱肋节段、4个箱型横联、6个X横撑装置，标志取大桥拱肋吊装工作实现过半，项目施工获得阶段性成就。
天峨龙滩特大桥全桥设计拱肋节段48节、箱型横联13个、X型横撑20个，项目于2月27日正式拉开吊装序幕。为确保拱肋吊装顺利推动，项目精心策动，多措并举保险吊装施工作业：一是强化对吊装全过程监控，实时辰析数据，确保节段吊装精度达到设计要求，为节段吊装提供技术支持；二是加强安全防控，强化安全出产责任落实，加大安全放哨力度，保险拱上作业安全；三是严格贯彻落实尺度化、规范化要求，严把质量关，做好拱肋节段吊装过程验收，力保节段焊接质量。
下一步，项目将凭据吊装进度打算，做好安全风险管控，奋力实现六月初600m拱肋高精度合龙指标。（路桥分公司 覃天歌 文/图）
图为天峨龙滩特大桥拱肋吊装现场
