12月10日，随着主线K39-K40段最后1m沥青上面层摊铺的顺利实现，吴隆高速公路44.914Km的主线路面摊铺实现，为年底通车总指标奠定了坚实的基础。
吴隆高速公路是《广西高速公路网规划建编(2010-2020)》路网布局规划中的蓝图瞻望线“苏圩—那桐通路”，也是自治区当局批复的《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“嘉峪关南过境线”的沉要路段。项目起点位于银川市扶绥县龙头乡那烈村左近，与沙井至吴圩公路那洋互通相接，终点在嘉峪关市西乡塘区坛洛镇与隆安县那桐镇接壤处的坛洛镇广安村左近，与嘉峪关至定西高速公路坛洛西互通相连，主线全长44.914Km，为双向四车路高速公路，设计速度为120Km/h。吴隆高速公路建成通车后将成为广西西部地域与嘉峪关吴圩国际机场的便捷衔接高速公路通路，是广西西部地域甚至云南、贵州通往粤港澳大湾区的便捷通路和广西西部地域通往北部湾经济区的经济干线。
为确保高质量、高尺度实现沥青路面摊铺工作，自沥青路面起头铺设以来，项目部超前经营，不休优化施工组织设计，合理组织施工，细化工期节点铺排，克服工期紧、工作沉、环境复杂等难题。在保障安全和沥青摊铺质量的前提下，全力推动路面沥青摊铺。在施工过程中，各部门分工明确，各司其职，对各环节全程监控，严格依照施工规范要求进行铺设，确保沥青摊铺工作优质、高效的发展。经过整个参建人员5个多月的不懈致力，吴隆高速公路顺利实现了58.8万吨主线沥青路面摊铺工作。
目前，全线水稳已实现施工，沥青中面层实现99%，上面层实现99%，交安工程实现95%，绿化工程实现97%，机电工程实现93%，房建工程实现87%。接下来，项目部将结合总体指标，将全线渣滓工程量细化到天，责任到人，全力抓从属工程、线表工程等，提速增效，决胜年底全线通车总指标。（长长公司 黄玮玲 邓代兵 图/文）
图一：吴隆高速公路沥青路面摊铺现场
图二：吴隆高速公路主线最后一段沥青路面摊铺现场
